Timár Mihály nyomdokain a Kazán-szorosban

Végighajóztuk az utat, amit Jókai Mór papírra vetett Az arany ember hasábjain. Bércek, barlangok, kolostor, sziklaszobor, emlékművek és a fenséges Duna hullámai Orsovától a Széchenyi-emléktábláig.

Orsova a Bánság legdélebbi városa, a Duna partján terül el. Jelenlegi városképét 1966–74-ben alakították ki, miután a régi Orsova a Vaskapu építésekor víz alá került. Orsováról naponta több hajó is indul az Al-Dunának nevezett folyószakasz, a festői Kazán-szoros felfedezésére. Mi is egy ilyen járattal hajóztuk végig ezt a pazar vidéket.

Szeles napot fogtunk ki, a fedélzeten tartózkodni nem leányálom, fejünkre kerül a csuklya, sapka, kendő, kinek amije van. A hajó hangszóróiból örökzöld zene szól, régi nemzetközi és helyi slágerek, a Lemon tree-t mi is énekeljük. Három órás oda-vissza hajózás vár ránk és legyen bármilyen nagy a széllökés, minimum az odautat a fedélzeten akarjuk tölteni.

ÖRVÉNYEK KOLOSTORA

Valaha a Duna ezen szurdokvölgyében életveszélyes volt a hajózás a sok sziklazátony miatt. Nevének eredete nem tisztázott, a leginkább elfogadott nézet az, hogy a török „kazan” vagyis „üst” szóból származik és az örvények okozta zubogó mozgásra utal.

Teljes hossza 134 km, meredek sziklafalak mentén Románia és Szerbia között húzódik, már a római időkben fontos kereskedelmi forgalmat bonyolított. Traianus római császár faragtatott emlékművet az egyik sziklafalba, a 101. évi dunai átkelés emlékeként. Ellepte a víz a Vaskapu vízerőmű építésekor, ezért kivésték és magasabbra helyezték.

A bércekről érkező zuhatagok és a sziklazátonyok sokszor nehezítették a hajózást. Széchenyi István volt az, aki kezdeményezte az Al-Duna szabályozását 1830-ban és robbantásokkal sikerült is hajózhatóvá tenni a legveszélyesebb részeket, valamint kiépítették a sziklákba vájt szárazföldi utat is.

Ahol a legnagyobb volt a mélység és nagy örvények kavarogtak, az öbölben kolostort építettek még a középkor idején. Bár a Mraconia kolostor az orosz-osztrák-török háború idején megsemmisült, de ikonosztázának ajtajai megmaradtak. Nem volt kegyes a sors, mert az 1931-ben újjáépített kolostor a Vaskapu vízerőmű készítésekor víz alá került. 1993-ban húzták fel ismét, jelenleg apácák lakják.

SZIKLASZOBOR

„Mikor a nagy Sterbec hegytető a szerb parton eltűnik, következik ismét egy új sziklafolyosó, mely a Dunát ötszáztíz lábnyi mederbe szorítja össze. E bércfolyosó neve a „Kaszán”. Két-háromezer lábnyi meredek sziklafalak mind a két oldalon, miknek kanyarulatai opálszín ködökbe mélyednek el. Az egyik meredek fal oldalából ezerlábnyi magasról esik alá egy barlangból kilövellő patak, mint vékony ezüstsugár, mely köddé törve ér alá, mire a Dunába jut.” – írja Jókai Az arany ember című regényében, és mi is úgy, mint Timár Mihály hajóbiztos, fürkésszük és csodáljuk a hegyormokat.

Európa legmagasabb sziklaszobrát, a 40 méter magas Decebalt, az utolsó dák király arcképét hordozza a Mraconia-öböl sziklaszirtje. 1994 – 2004 között készítette 12 alpinista szobrász egymillió dollárért, Iosif Constantin Drăgan, román-olasz milliárdos üzletember kérésére. Nagy energiák mozdultak meg többféle értelemben, és nekünk is kijutott ebből, hiszen mennyi mindennek kellett történnie ahhoz, hogy a visszaúton mi épp akkor legyünk Decebal szobránál, amikor mögötte szivárványba borul az ég.

SZÉCHENYI TÁBLÁJA

Jókai „ezerlábnyi magasan” lévő barlangját ugyan nem látjuk, de a Ponyikova-barlang bejáratát igen. Kívülről tágasnak tűnik, valójában olyan szűk, hogy a kicsi hajók se szeretnek bemenni, mert csak akkora hely van, ami kicentizve elég egy megforduláshoz.

A Vaskapu vízlépcső építésekor Orsova történelmi városrésze és Traianus emlékműve mellett Ada Kaleh szigete, az egykori sziklákba vájt Széchenyi út, valamint a Széchenyinek emléket állító eredeti tábla is víz alá került. Ezt a Magyar Mérnök- és Építész-Egylet véste a sziklafalba 1885-ben.

2018-ban a Magyar Hajózásért Egyesület kezdeményezésére, hosszas tárgyalások után állították újra, szövege magyar, román és angol nyelvű. Csak a Dunáról megközelíthető.

Nyitókép: Mraconia kolostor a Dunán, a Kazán-szorosban 2025. október